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清明國道防塞 機動封交流道

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大溪 關西恐准上不准下

今起有三天清明連假,昨晚國道已出現車潮。陳國楨攝

【陳如嬌╱台北報導】去年清明節連假國道塞爆,引發民怨,今年清明連假高公局如臨大敵,除首度縮短夜間免收費時段,官員今也將提前在清晨四時進駐國道行控中心掌握即時路況,即時機動決策應變,其中易壅塞交流道將祭出高度管制措施,必要時封閉國三大溪及關西交流道出口,只准上、不准下,以免車流回堵國道範圍持續擴大。

清明節三天連假今開始,國道昨下午三時後湧現第一波返鄉車潮,交通部長葉匡時昨到行控中心巡視,呼籲民眾上國道前先了解即時路況。高公局觀察昨至傍晚六時,除國一南下台中系統至豐原、北上林口至五股,及國三南下安坑至中和車速較慢,其餘路段行車大致順暢。

清明連假易回堵交流道疏導措施

回堵10公里將應變

清明連假單日交通量上看二百五十萬到二百七十萬輛次。高公局已針對十四處易回堵交流道加強應變,只要主線車速二十公里,回堵十公里,就會祭出封閉交流道出口管制,高公局評估,國三大溪和關西交流道最有可能封閉。車速在九十、八十、六十或四十公里時,高公局也會採取提醒改道、請地方政府協助疏導等應變計劃。
預期今將出現返鄉及旅遊車潮,國道南向將車多,國道除取消二十公里免費里程、採單一費率收費,凌晨零到五時國道全線雙向暫停收費。高公局預估今上午國一南下五楊高架終點端─竹北、后里─大雅等路段,及國五南下坪林到頭城段都易壅塞。

「差別費率比較好」

準備今上午從台北開車回屏東老家掃墓的民眾陳先生說,逢年過節國道塞車是常態,再怎麼塞還是得回鄉下,若國道真的太塞,就會改走台六十一線替代道路,累了還可順便在路旁瞇一下。
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰說,分散車流下交流道除要宣導,還要祭差別費率等誘因,如民眾利用易壅塞的交流道要付較高費率,使用前一個或後一個交流道有較便宜費率,會比採用封閉交流道的強烈管制措施好。

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