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台鐵多卡通 增13站

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明起可搭區間車 民眾:早該放行

台鐵多卡通明起將擴大可使用區間。資料照片

【李姿慧╱台北報導】悠遊卡等電子票證搭火車可享優惠,明起將再擴大可搭乘區間。台鐵昨宣布明起北部及南部新增十三站加入服務行列,多卡通可從新北市的福隆搭到苗栗、台南後壁搭到中洲,整個西部幹線在中部車站明年中加入後將全線多卡通,不過有台中民眾抱怨:「中部的公車和客運早就多卡通,台鐵實在慢半拍!」

台鐵目前開放民眾使用悠遊卡、遠通ETC卡及台灣智慧卡等三種電子票證在特定區間搭火車,民眾進出站刷卡、不限搭乘車種,系統會以搭乘區間的九折復興號票價自動扣款,以台北到苗栗為例,使用電子票證民眾若搭自強號只須付一百四十八元,比原價便宜七十七元,搭復興號也便宜十六元。

高捷卡也納入

台鐵昨宣布,目前多卡通只適用北部及南部的五十一站,每天有二十萬人次使用,明起北部將從現行的福隆──新竹擴大到苗栗,南部從現行的南科──中洲擴大到後壁──中洲,共增十三站;總計明起將有六十四個火車站可多卡通。九月時雲林的林內到屏東將加入,明年中則會將台中等中部車站都納入,屆時整個西部全面多卡通。
可使用的電子票證明起也將多增高捷卡,但初期只可在香山──苗栗、後壁──善化間使用,九月底才會擴大使用區間。
台中民眾林俊宇說,中部的公車和客運老早就可多卡通,台鐵卻還不能用,實在慢半拍,要等到明年太久了,台中站每天有一到二萬人在搭車,人數不少,加入時程卻比雲林和屏東慢。

車廂減半挨轟

台鐵表示,多卡通建置是以既有區段進行延伸,南部段因沙崙支線興建時同步建置多卡通,北部因通勤族多最早建置,因此才從北部和台南開始往外延伸建置服務系統,並非刻意忽略中部民眾。
另外,台鐵有二列區間車最近一周在上班尖峰時段車廂竟少一半,導致上班族擠不上火車,紛向《蘋果》投訴,痛批台鐵腦殘在尖峰時段將車廂減半,害人上班遲到,台鐵解釋,因近日天熱導致車廂動力系統零件故障,因此進廠維修,車輛調度很緊,對於造成旅客不便很抱歉,經全力趕工後,今天將恢復正常。

台鐵多卡通服務資訊

★服務內容:以悠遊卡、遠通ETC卡及台灣智慧卡搭火車,票價享優惠
★票價算法:
.不限車種,都以復興號票價打9折計算
.以台北-苗栗為例,自強號225元、復興號164元,電子票證148元
★可搭區間:
.北部:福隆-新竹間→明起延伸到苗栗
.南部:南科-中洲;沙崙支線→明起擴大為後壁-中洲;沙崙支線
★查詢管道:http://www.railway.gov.tw/tw/ 或0800-765-888(限市話)
註:太魯閣及普悠瑪號不適用多卡通服務
資料來源:台灣鐵路管理局

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Source: 台鐵多卡通 增13站

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